Izvoz i uvoz podataka
Kako da izvučeš svoje podatke i kako da ubaciš postojeće naveliko.
Otvori ekran: Izvoz i uvozŠta radi izvoz, a šta uvoz
Svaka vrsta podataka ide zasebno: rute, zone, porudžbine, kupci, katalog i vozila se ne mešaju ni u jednom fajlu. Vozači nisu među njima: oni u firmu ulaze isključivo pozivnicom, jer nalog nastaje tek kad čovek prihvati link. Na vrhu strane biraš vrstu, pa se ispod prikazuje samo ona, sa svojim izvozom, uvozom i spiskom kolona. Uz svaku pilulu stoji i broj redova koje već imaš. Izvoz je u Excelu ili PDF-u, uvoz prima Excel (.xlsx). Izvezeni Excel je istovremeno i uvozni format, pa se isti fajl može popraviti i vratiti nazad. Uz svaku vrstu podataka stoji i dugme „Primer tabele", koje preuzima prazan fajl sa tačnim zaglavljem.
Stari .xls se ne primaPrima se samo .xlsx, i birač fajlova druge nastavke ni ne nudi. Stari binarni Excel (.xls) aplikacija ne ume da pročita, pa ga odbija uz uputstvo. Takav fajl otvori u Excelu, sačuvaj ga kao .xlsx i pošalji ponovo.
Izvoz nikad nije zaključanRadi na svim paketima i kad pretplata istekne. Tvoji podaci su tvoji.
Jedna ruta umesto celog dana
Kod ruta, ispod filtera stoji i birač „Ruta". Dok je na „Sve rute iz filtera", fajl nosi sve što status i datumi obuhvataju, jednu rutu ispod druge. Izborom jedne rute dobijaš fajl samo sa njom. Birač nudi baš one rute koje bi izvoz i obuhvatio, pa status i datumi iznad služe da je suziš dok je ne nađeš.
Izabrana ruta poništava filtereKad izabereš jednu rutu, status i datumi prestaju da važe za sam izvoz: dobijaš tu rutu bez obzira na njih. Tako izbor ne može da se sudari sa filterom i da ti vrati prazan fajl. Isti fajl, samo u PDF-u, daje i dugme sa strelicom nadole na samoj strani rute.
Uvoz ide u tri koraka
- Poveži kolone. Aplikacija pročita zaglavlje tvog fajla i pita koja tvoja kolona je koje naše polje.Ono što prepozna sama je već popunjeno. Dve kolone mogu da se spoje u jedno polje (na primer „Ime" i „Prezime" u naziv stajališta), a polje kojeg u fajlu uopšte nema može da dobije istu vrednost za sve redove, kao naziv rute.
- Provera. Kod ruta se svako stajalište pokaže sa značkom kvaliteta pogotka, a jedno ispod drugog stoje „Iz fajla" i „Pronađeno", pa se razlika vidi na prvi pogled.Slab pogodak popravljaš dugmetom „Ispravi", koje nudi i alternative koje je mapa vratila, ili ga skidaš sa uvoza dugmetom „Preskoči". Za ostale vrste podataka je ovaj korak obična tabela, red po red.
- Gotovo. Tek ovaj korak upisuje u bazu i vraća izveštaj: koliko je prošlo, šta je preskočeno i zašto.
Do trećeg koraka se ne upisuje ništaPrva dva koraka samo čitaju. Možeš da se vratiš, promeniš mapiranje ili prosto zatvoriš prozor: u bazi neće ostati ni jedan red. Zato slobodno pusti fajl kroz proveru i pre nego što si siguran da je ispravan. Iz istog razloga se i mapiranje pamti tek kad potvrdiš treći korak, pa nedovršen uvoz ne nauči pogrešan raspored kolona.
Kolone koje nemamo idu vozaču u napomenuSve što ne odgovara nijednom našem polju možeš da čekiraš kao „dodaj u napomenu". Tako podaci koji su specifični za tvoj posao (broj paketa, sprat, alergija) stignu vozaču na telefon uz to stajalište, umesto da se izgube.
Podela adresa po zonama
Ako uvoziš spisak adresa rastrkanih po celom gradu, u prvom koraku čekiraj „Podeli adrese po zonama automatski". Aplikacija tada ne čita kolonu „Ruta" nego sama razvrsta adrese po zonama koje si nacrtao, pa unutar zone otvara novu rutu čim bi sledeća adresa probila najduže trajanje ili kilometražu sa ekrana „Firma". Vozače dodeljuješ ručno posle uvoza.
Podela smanjuje potrošnju kvoteSto adresa kao jedna ruta troši 49 jedinica optimizacije i ne staje ni u jedan paket. Istih sto adresa podeljenih na osam ruta troši oko osam jedinica i staju i u najmanji paket. Podela je zato i jeftinija i jedini način da veliki spisak uopšte prođe.
Brojevi na proveri su procenaVreme i kilometraža uz svaku rutu na ekranu provere su procenjeni iz vazdušne linije, jer taj korak namerno ne troši kvotu. Tačna vrednost se zna tek posle optimizacije u trećem koraku. Ako ruta tada ipak probije ograničenje, aplikacija sama izdvoji stajališta sa kraja u dodatnu rutu i napiše ti šta je uradila, pa broj ruta zna da bude veći nego u pregledu.
Šta uvoz troši
Uvoz troši isto što i ručni unosUvoz ruta troši kvotu optimizacije za svaku uvezenu rutu, a iz jednog fajla obrađuje najviše četrdeset ruta. Koliko tačno potroši zavisi od veličine rute: ruta do 15 stajališta troši jednu jedinicu, do 30 troši četiri, do 45 devet, a do 100 čak 49. Nekoliko desetina velikih ruta odjednom zato ume ozbiljno da zagrebe mesečnu kvotu, pa vredi pogledati koliko ti je ostalo pre nego što pustiš veliki fajl. Ako ruta ne stane u ostatak, preskače se samo ona i to piše u izveštaju; ostale se uvoze normalno. Uvoz vozila troši mesta za vozila, a uvoz porudžbina kvotu porudžbina.
Mesto se troši samo na nov red. Red koji dopunjava zatečeno vozilo ne zauzima ništa novo, pa firma na svom limitu i dalje može da ispravi potrošnju svom kombiju. Ako kvota istekne usred fajla, ostatak se preskače uz poruku po redu, a ono što je do tada upisano ostaje upisano.
Kolone po vrsti podataka
Ovo su polja koja aplikacija ume da primi, a ne i obavezan raspored kolona u tvom fajlu. Zaglavlja se prepoznaju i bez kvačica i sa donjom crtom: „Godište", „godiste" i „year" su ista kolona, pa se takve same povežu. Sve ostalo povezuješ u prvom koraku uvoza. Kolone koje na kraju niko ne čita se prijave u izveštaju, ne obore uvoz.
Rute
Jedan red = jedno stajalište. Redovi sa istim nazivom rute čine jednu rutu.
| Kolona | Obavezno | Značenje | Primer |
|---|---|---|---|
| Ruta | da | Naziv rute. Svi redovi sa istim nazivom idu u istu rutu. Uz podelu po zonama nije obavezan i postaje prefiks naziva. | Ponedeljak, Novi Beograd |
| Stajalište | da | Kratak naziv koji vozač vidi na listi. | Magacin |
| Kupac | — | Opciono. Prazno = kupac je naziv stajališta. Popunjava se kad se razlikuje (npr. „Maxi Vračar" vozi, a „Delhaize Serbia doo" se fakturiše). | |
| Adresa | da | Puna adresa. Što preciznija, to je geokodiranje tačnije. | Vojvode Stepe 120, Beograd |
| Telefon | — | Opciono. Vozač ga vidi na kartici stajališta i može da pozove jednim tapom. | |
| — | Opciono. Red sa neispravnim emailom se svejedno uvozi, samo bez tog polja. | ||
| Broj porudžbine | — | Opciono. Oznaka iz tvog sistema; ispisuje se vozaču uz stajalište. Ne ulazi u modul „Porudžbine" i ne troši njegovu kvotu. | |
| Prioritet | — | Stajališta sa „da" idu pre svih ostalih. (da / ne) | da |
| Napomena | — | Opciono. Vozač je vidi uz stajalište. | Utovar sa zadnje strane |
| Email vozača | — | Opciono. Mora biti član firme, inače ruta ostaje nedodeljena. | pera.peric@firma.rs |
| Povratak na start | — | Ista vrednost za sve redove jedne rute; uzima se iz prvog reda. (da / ne) | da |
- Redosled redova u fajlu je redosled kojim si adrese uneo, i na njega se, kao i u aplikaciji, računa ušteda. Ruta se pri uvozu automatski optimizuje.
- Ruta mora imati najmanje 2 stajališta, a najviše onoliko koliko dozvoljava tvoj paket.
- Svaka adresa se traži na mapi. Pre snimanja dobijaš ekran „Provera adresa": tamo se vidi šta je mapa vratila za svaku adresu, a ono što je promašeno ispravljaš ili preskačeš. Ništa se ne upisuje dok to ne potvrdiš.
- Adrese koje si već jednom uvezao pamte se, pa se sutradan isti spisak ne traži ponovo na mapi.
- Uvezene rute se snimaju kao nacrt. Postojeće rute se nikad ne prepisuju; uvoz uvek pravi nove.
- Najviše 40 ruta po fajlu, jer svaka ruta ide na optimizaciju kod HERE-a.
- Ako u prvom koraku čekiraš „Podeli adrese po zonama automatski", kolona „Ruta" prestaje da bude obavezna: rute nastaju iz zona koje si nacrtao i iz ograničenja rute sa ekrana „Firma", a vozače dodeljuješ ručno posle uvoza.
- Stajalište koje ima telefon, email ili popunjeno polje „Kupac" usput dobija i karticu u „Kupci i radnje", sa adresom i tačkom na mapi iz istog uvoza. Kartice bez nijednog od ta tri se ne prave, pa magacin i jednokratne adrese ne ulaze u adresar.
- Zatečenoj kartici kupca se dopunjuje samo ono što joj je prazno. Telefon koji si ispravio rukom uvoz nikad ne prepisuje, a ni tačku na mapi — to se menja na ekranu „Kupci i radnje".
- Dva kupca sa istim imenom na različitim adresama ne mogu da dele jednu karticu, pa drugi dobija ulicu uz ime („Marko Marković — Njegoševa 19"). Izveštaj uvoza kaže koji su preimenovani.
- PIB i matični broj se ovako napravljenom kupcu ne traže. Potrebni su tek kad mu izdaješ otpremnicu, i tada ih aplikacija zatraži uz ime tog kupca.
Zone
Jedan red = jedno teme zone. Redovi sa istim nazivom čine jednu zonu, poređani po koloni „Redni broj".
| Kolona | Obavezno | Značenje | Primer |
|---|---|---|---|
| Zona | da | Naziv zone. Svi redovi sa istim nazivom čine jednu zonu. Jedinstven je u firmi i po njemu se prepoznaje zatečena zona. | Novi Beograd |
| Redni broj | da | Redosled temena, od 1 naviše unutar jedne zone. Određuje oblik zone, pa se ne sme izmešati. | 1 |
| Lat | da | Geografska širina temena. Decimala može i zarezom. | 44.8176 |
| Lng | da | Geografska dužina temena, u paru sa Lat. | 20.4123 |
| Boja | — | Uzima se iz prvog reda zone. Prazno kod nove zone znači prvu slobodnu boju, a kod zatečene ne dira njenu. (Ljubičasta, Zelena, Narandžasta, Plava, Crvena, Tirkizna, Svetlozelena, Ciklama) | Zelena |
- Naziv zone je ključ: zona sa nazivom koji već postoji dobija oblik iz fajla umesto da nastane duplikat. Uvoz nikad ne briše zone kojih u fajlu nema.
- Redni broj određuje oblik. Redovi se sortiraju po njemu, pa fajl sortiran po nečemu drugom i dalje daje istu zonu. Ako brojevi nedostaju ili se ponavljaju, uzima se redosled kojim redovi stoje u fajlu i to piše u izveštaju.
- Zoni trebaju najmanje 3 tačke, a najviše 200. Poligon se zatvara sam, pa se prva tačka ne ponavlja na kraju.
- Zona bez površine (sve tačke u istoj liniji) i tačka van mape obaraju tu zonu; ostale prolaze.
- Preklapanje sa drugom zonom nije greška i ne zaustavlja uvoz. Kad se dve zone preklope, adresa pripada MANJOJ po površini, pa je kvart unutar opštine ispravan način da se kaže nešto preciznije.
- Ovaj uvoz ne troši nijedan poziv ka mapi: koordinate stižu iz fajla, pa se ništa ne geokodira.
Porudžbine
Jedan red = jedna stavka. Redovi sa istom oznakom u koloni „Porudžbina" čine jednu porudžbinu.
| Kolona | Obavezno | Značenje | Primer |
|---|---|---|---|
| Porudžbina | — | Broj iz kupčevog sistema. Spaja redove jedne narudžbine, čuva se uz porudžbinu i štampa na otpremnici. Prazno = spaja se po nazivu kupca. | P-001 |
| Kupac | da | Naziv radnje. Postaje naziv stajališta kad porudžbina uđe u rutu. | Pekara Bulevar |
| Adresa | — | Prazno = uzima se adresa kupca iz „Kupci i radnje", pa tek onda geokodira. | Bulevar oslobođenja 15, Beograd |
| Napomena | — | Napomena za vozača. Uzima se iz prvog reda porudžbine. | Roba ide na sporedni ulaz |
| Artikal | da | Naziv artikla. Traži se u katalogu; nepoznat ide kao slobodan unos. | Hleb beli 500g |
| Količina | da | Naručena količina. Decimala može i zarezom (2,5). „kom" i „paleta" se zaokružuju na ceo broj. | 20 |
| Jedinica | — | Prazno = jedinica iz kataloga, a ako artikla nema u katalogu, „kom". (kom, kg, paleta, l) | kom |
| Cena | — | Cena po jedinici. Prazno = cena iz kataloga, a ako je ni tamo nema, stavka ostaje bez cene. | 65 |
- Ako je kolona „Porudžbina" prazna, redovi se spajaju po nazivu kupca, pa su dva reda za istu radnju jedna porudžbina. Kad ti trebaju dve odvojene, upiši im različite oznake.
- Broj iz kolone „Porudžbina" se čuva uz porudžbinu: vozač ga vidi na stajalištu, a štampa se i na otpremnici — po njemu radnja na rampi spaja naš papir sa svojom narudžbinom.
- Artikal se traži u katalogu po nazivu, bez obzira na kvačice i velika slova. Ako ga nema, stavka se upisuje kao slobodan unos sa jedinicom i cenom iz fajla. Uvoz NE dopunjuje katalog.
- Prazna „Cena" znači da stavka nema cenu, a ne da je besplatna. Nula je cena (gratis) i ulazi u vrednost porudžbine.
- Prazna „Adresa" se traži u „Kupci i radnje" po nazivu kupca. Ako je ni tamo nema, red se geokodira; adresa koja se ne pronađe obara celu tu porudžbinu (ostale prolaze).
- Uvezene porudžbine su neraspoređene i troše kvotu isto kao ručno unete. Kad se kvota potroši usred fajla, ostatak se preskače i to piše u izveštaju.
- Isporučene količine se NE uvoze. Njih beleži vozač sa terena, a uvoz bi značio dokaz o isporuci koje nije bilo.
Kupci i radnje
Jedan red = jedan kupac ili radnja.
| Kolona | Obavezno | Značenje | Primer |
|---|---|---|---|
| Kupac | da | Naziv radnje kako ga zove tvoja firma. Jedinstven je u firmi i po njemu se prepoznaje zatečeni kupac. | Pekara Bulevar |
| Adresa | da | Adresa isporuke. Što preciznija, to je pin tačniji. Prazno kod zatečenog kupca ne dira njegovu adresu. | Bulevar oslobođenja 15, Beograd |
| Napomena | — | Vozač je vidi kad kupac uđe u rutu kao stajalište. | Roba ide na sporedni ulaz |
| Odgovorno lice | — | Ko preuzima robu ili potpisuje otpremnicu. Stoji na kartici kupca; ne prenosi se na stajalište. | Milan Jovanović |
| Telefon | — | Piše se kako stoji u tvom spisku; oblik se ne proverava. Stoji na kartici kupca. | 060/123-4567 |
| — | Red sa neispravnim emailom se svejedno uvozi, samo bez tog polja. Prijava ide u izveštaj. | nabavka@pekara.rs | |
| Pun naziv (APR) | — | Naziv iz APR-a, ako se razlikuje od radnog naziva. Ide na otpremnicu. | Pekara Bulevar DOO Beograd |
| PIB | — | Tačno 9 cifara. Faktura ga traži; bez njega kupac nosi oznaku „Nepotpuni podaci kupca". | 101234567 |
| Matični broj | — | Tačno 8 cifara. U Excelu formatiraj tu kolonu kao tekst, inače se gubi vodeća nula. | 07123456 |
| Adresa za račun | — | Samo ako se razlikuje od adrese isporuke. Ide na otpremnicu; vozač je ne vidi. | Knez Mihailova 1, Beograd |
| Tekući račun | — | Ispisuje se u bloku „Kupac" na otpremnici. U Excelu formatiraj tu kolonu kao tekst, inače se gubi vodeća nula. | 160-0000123456-78 |
- Naziv kupca je ključ: red sa nazivom koji već postoji ažurira zatečenog kupca umesto da pravi duplikat. Uvoz nikad ne briše kupce kojih u fajlu nema.
- Prazna ćelija ne briše zatečenu vrednost. Da bi se polje obrisalo, upiši „-".
- Ako kupac već postoji i adresa u fajlu je ista, pin se ne traži ponovo na mapi. Adrese koje si već jednom uvezao se takođe pamte.
- Adresa koja se ne pronađe obara taj red; ostali prolaze. Adresa nađena samo do ulice ili opštine se upisuje uz upozorenje u izveštaju. Proveri je na ekranu „Kupci i radnje".
- PIB i matični broj sa pogrešnim brojem cifara se preskaču, ali kupac se svejedno upisuje: adresa je važnija od poreskog podatka. Takav kupac na spisku nosi oznaku „Nepotpuni podaci kupca".
- Email u neispravnom obliku se preskače po istom pravilu: kupac se upisuje bez njega, a prijava ide u izveštaj. Telefon se ne proverava uopšte, pa prolazi kako je napisan.
Katalog
Jedan red = jedan artikal.
| Kolona | Obavezno | Značenje | Primer |
|---|---|---|---|
| Artikal | da | Naziv artikla. Jedinstven je u firmi i po njemu se prepoznaje zatečeni artikal. | Hleb beli 500g |
| Kategorija | — | Naziv kategorije. Ako je nema u šifarniku, napravi se. Prazno = artikal ostaje nesvrstan. | Pekarski proizvodi |
| Jedinica | — | Prazno kod novog artikla znači „kom". Kod zatečenog ne dira postojeću jedinicu. (kom, kg, paleta, l) | kom |
| Cena | — | Cena po jedinici, bez PDV-a. Prazno = artikal nema cenu. Nula je cena (gratis). | 65 |
| PDV | — | Stopa u procentima (10 ili 20). Prazno = uzima se opšta stopa firme. Nula je stopa 0%. | 10 |
- Naziv artikla je ključ: red sa nazivom koji već postoji ažurira zatečeni artikal umesto da pravi duplikat. Uvoz nikad ne briše artikle kojih u fajlu nema.
- Kategorija koje nema u šifarniku se pravi. Velika slova i kvačice se zanemaruju, pa „Mlečni proizvodi" i „mlecni proizvodi" u istom fajlu ostaju jedna kategorija.
- Prazna ćelija ne briše zatečenu vrednost. Da bi se polje obrisalo, upiši „-". To važi i za kategoriju: „-" vadi artikal iz kategorije.
- Prazna „Cena" znači da artikal nema cenu, a ne da je besplatan. Nula je cena (gratis) i tako se i ponaša u vrednosti porudžbine.
- Prazan „PDV" znači da se uzima opšta stopa firme. Nula je stopa (0%, oslobođeno) i NIJE isto što i prazno.
Vozila
Jedan red = jedno vozilo.
| Kolona | Obavezno | Značenje | Primer |
|---|---|---|---|
| Registarski broj | da | Jedinstven u firmi. Poredi se bez viška razmaka i u velikim slovima. | BG 123 AB |
| Tip | — | Prazno = Automobil. (Automobil, Kombi, Kamion, Motor) | Kombi |
| Marka | — | Slobodan tekst, ne mora da bude iz kataloga. | Renault |
| Model | — | Slobodan tekst. | Trafic |
| Godište | — | Cela godina, npr. 2018. | 2018 |
| Gorivo | — | Prazno = Dizel. (Dizel, Benzin, TNG, Hibrid, Električno) | Dizel |
| Potrošnja (L/100km) | — | Za električna vozila je kWh/100km. Decimala može i zarezom (7,5). | 8,5 |
| Broj šasije (VIN) | — | Opciono. | VF1FL000012345678 |
- Registarski broj je ključ: ako vozilo sa istom tablicom već postoji, red ga ažurira umesto da pravi duplikat.
- Matični vozač se ne uvozi. Postavlja se na ekranu „Vozila", bilo kad posle uvoza. Ako fajl ima kolonu sa emailom vozača, uvoz je prijavi kao nepročitanu i nastavi dalje.
- Ko je stvarno vozio bira se na samoj ruti i uvozi kroz „Rute".
Rute i porudžbine imaju filter pre izvozaUz njih stoje status i datumski opseg, pa se može izvesti samo ono što treba, na primer zatvorene porudžbine prošlog meseca. Ostale vrste podataka nemaju status ni datum, pa se kod njih ta traka i ne prikazuje. Pilule „Porudžbine" i „Katalog" postoje samo na paketima koji imaju taj modul.
Broj stana ne smetaAdresu ostavi kako je pišeš: „Njegoševa 19, stan 7". Broj stana, sprata i ulaza se odvaja pre traženja na mapi, jer bi inače oborio tačnost pogotka, a u nekim slučajevima i pomerio tačku na pogrešnu zgradu. Oznaka stana ostaje uz adresu koju vozač vidi na stajalištu.
Kupce uvezi prvoUvoz porudžbina traži adresu kupca prvo u spisku „Kupci i radnje", pa tek onda na mapi. Sa popunjenim spiskom uvoz porudžbina radi brže, tačnije i bez ponovnog traženja istih adresa. Ako kupac već postoji i adresa u fajlu je ista, njegov pin se ne dira.
Katalog isto uvezi pre porudžbinaUvoz porudžbina traži artikal u katalogu i sve što ne nađe upisuje kao slobodnu stavku, bez veze sa šifarnikom. Ako prvo uvezeš katalog, stavke dobijaju cenu, jedinicu i kategoriju iz njega, a analitika ume da ih grupiše. Redosled je: kupci i katalog, pa tek onda porudžbine.
Katalog je jedini uvoz koji dopunjuje šifarnikKategorija koje nema u šifarniku se pri uvozu kataloga napravi. Svuda drugde je pravilo obrnuto: uvoz porudžbina namerno NE dodaje artikle u katalog, jer bi jedan fajl sa tri pisanja istog naziva napravio tri reda koje posle niko ne spaja. Ovde je razlika u tome što je predmet reda baš artikal, pa se odmah vidi šta je nastalo.
Uvezene rute nemaju uporedni redosledUvezena ruta se propušta kroz istu optimizaciju kao ručno napravljena, ali za vrlo stare rute ne postoji redosled sa kojim bi se poredila. Zato u analitici piše na koliko ruta je ušteda obračunata: „ušteda 0 km" tamo ne znači da uštede nije bilo.
Poslednja izmena: 7. septembar 2026.. Nešto ne odgovara ekranu? Piši na podrska@razvoz.rs.